Traité des machines à vapeur. Tome 2
Rédigé conforméméent au programme du cours de machines à vapeur de l'ecole centrale
Alheilig, Camille Roche - Collection Savoirs et traditions
Résumé
Date de l'édition originale : 1895
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Sommaire
TABLE DES MATIÈRES
CHAPITRE IX FORCES D'INERTIE. - MOMENTS MOTEURS VOLANTS. - RÉGULATEURS
§ 1. - Forces d'inertie
Pages. | |
294. Forces d?inertie | 1 |
295. Généralités sur les forces d?inertie | 4 |
296. Calcul des forces développées par l'inertie des organes en mouvement | 5 |
296 bis. Pièces à mouvement rectiligne | 7 |
297. Organes à mouvement circulaire. - Manivelle et son bouton | 14 |
298. Bielle | 14 |
299. Macspannes à une seule manivelle | 17 |
300. Forces d?inertie dans les tiroirs | 23 |
301. Effets extérieurs | 26 |
302. Compensation des effets des forces d?inertie | 28 |
303. Macspannes à plusieurs manivelles. - Effets extérieurs | 30 |
304. Mise en route des macspannes | 31 |
305. Effets extérieurs | 33 |
§ 2. - Régulateurs
306. Généralité sur les régulateurs | 36 |
307. Pendule conique | 37 |
308. Régulateurs à houles de Watt | 39 |
309. Régulateurs statiques et isochrones | 45 |
310. Méthode grapspanque de représentation | 46 |
311. Régulateur isochrone | 48 |
312. Régulateur Farcot ou à bras croisés | 48 |
313. Méthode générale de calcul doeun régulateur | 50 |
314. Puissance, sensibilité, stabilité du régulateur | 55 |
315. Sensibilité. - Régularité | 57 |
316. Cataracte | 59 |
317. Régulateur de Watt | 61 |
318. Régulateur de Porter | 66 |
319. Régulateur de Farcot | 67 |
320. Régulateur Andrade | 67 |
321. Régulateur Proell | 69 |
322. Régulateur de Russ | 70 |
323. Régulateur Sautter-Harlé | 73 |
324. Régulateur Sims et Armington | 74 |
325. Compensateur Denys | 76 |
326. Connexion | 77 |
§ 3. - Volants
327. Généralités | 80 |
328. Forme des volants. - Calculs de résistance | 84 |
329. Bras | 87 |
330. Moyeu | 89 |
CHAPITRE X DESCRIPTION ET CLASSIFICATION DES MACHINES A VAPEUR
331. Classification choisie | 91 |
332. Macspannes à balancier | 95 |
333. Macspannes d?atelier | 96 |
334. Moteurs à moyennes vitesses | 109 |
335. Moteurs à grande vitesse | 114 |
336. Macspannes à pilon | 119 |
337. Macspanne Lecouteux et Garnier | 119 |
337 bis. Macspanne Sautter, Harlé et Cie | 122 |
338. Macspanne Brown | 123 |
339. Macspannes tournant à plus de 400 tours | 126 |
340. Macspanne Newald | 130 |
341. Moteur Grafton | 131 |
342. Moteur Willans | 133 |
343. Macspanne Westinghouse | 136 |
344. Macspanne Delcourt | 138 |
345. Locomobiles et macspannes demi-fixes | 140 |
346. Locomobiles | 140 |
347. Macspannes demi-fixes | 143 |
348. Macspannes de petite puissance | 146 |
349. Moteurs de treuils, de grues, etc | 146 |
350. Considérations générales | 150 |
351. Macspannes pour applications spéciales | 152 |
352. Macspannes d?extraction | 152 |
353. Macspannes d?épuisement | 153 |
354. Macspannes souterraines | 156 |
355. Macspannes élévatoires d?eau | 160 |
356. Macspannes soufflantes. - Compresseurs | 161 |
357. Compresseurs d?air | 161 |
358. Appareils frigorifiques | 164 |
359. Macspannes de laminoirs | 167 |
360. Marteaux-pilons | 170 |
361. Locomotives | 176 |
362. Construction des locomotives | 182 |
363. Macspannes rotatives | 183 |
364. Macspanne Behrens | 186 |
365. Moteur rotatif à joint universel | 189 |
366. Moteurs à réaction | 192 |
367. Description du turbo-moteur | 194 |
368. Turbine Dow | 199 |
369. Turbine de Laval | 199 |
CHAPITRE XI MACHINES MARINES
370. Considérations générales | 205 |
§ 1. - Ligne d'arbres d'hélice et accessoires
371. Description | 207 |
372. Vireur | 210 |
373. Appareil d?embrayage. - Frein | 212 |
374. Palier de butée | 214 |
375. Arbre porte-hélice | 216 |
376. Bâtiments à deux hélices | 218 |
377. Construction des hélices | 218 |
§ 2. - Roues à aubes fixes ou articulées
378. Roues à aubes | 223 |
379. Roues à aubes fixes | 225 |
380. Roues à aubes articulées | 227 |
§ 3. - Principaux types de macspannes marines
381. Types de macspannes | 230 |
382. Marine de guerre | 231 |
383. Macspannes à balancier | 233 |
384. Macspannes à hélice à engrenage et à connexion directe | 235 |
385. Macspannes à triple expansion | 237 |
386. Remarques | 243 |
387. Torpilleurs | 243 |
388. Marine de commerce | 246 |
389. Macspannes du Portugal et du Barham | 248 |
§ 4. - Propulsion
390. Théorie de la propulsion, au moyen de roues à aubes, au moyen de l'hélice | 254 |
391. Propulsion par roues à aubes | 254 |
392. Calcul doeune roue à aubes | 258 |
393. Hélices | 259 |
394. Recul | 261 |
395. Calcul d'une hélice | 262 |
396. Forme de l'hélice | 264 |
397. Autres modes de propulsion sur les cours d'eau | 266 |
CHAPITRE XII MOTEURS A GAZ, A PÉTROLE ET A AIR CHAUD
398 Remarque générale | 269 |
§ 1. - Moteurs à gaz. - Théorie
399 Cénéralités | 269 |
400. Gaz d?éclairage | 270 |
401. Combustion du gaz d'éclairage | 271 |
402. Chaleur d'explosion | 274 |
403. Air carburé. - Pétroles | 276 |
404. Carburateurs à gazoline | 277 |
405 Alimentation au pétrole | 278 |
406. Moteur Crossiey | 280 |
407. Gaz à l'eau et gaz pauvre | 282 |
408. L'appareil Dowson | 283 |
409 Cycles décrits dans les moteurs à gaz | 284 |
410. Première classe | 285 |
411. Deuxième classe | 291 |
412. Troisième classe | 294 |
413. Quatrième classe | 299 |
414. Résumé | 302 |
415. Répartition de la chaleur fournie par l'explosion | 305 |
416. Lois expérimentales de la délente de gaz | 306 |
417 Autres lois sur les moteurs à gaz | 307 |
§ 2. - Moteurs à gaz. - Descriptions
418. Organes spéciaux aux macspannes à gaz | 308 |
419. Distribution | 309 |
420. Modérateurs de vitesse | 310 |
421 Allumage du mélange explosif | 312 |
422. Description de quelques moteurs à gaz | 315 |
423. Premier type | 315 |
424. Moteur de Bissehop | 318 |
425. Moteurs Forest, Benier | 319 |
426. Troisième type. - Moteurs à compression et explosion | 320 |
427. Moteur Crossley | 328 |
428. Moteur Simplex de MM. Delamarre-Debouteville et Malandin. | 329 |
429. Moteurs à compression à deux temps | 332 |
430. Quatrième type | 334 |
431. Comparaison du moteur à gaz avec les autres moteurs | 335 |
§ 3. - Moteurs à air chaud
432. Considérations générales | 338 |
433. Macspanne de Robert et James Stirling (1827) | 340 |
434. Macspanne d?Ericson | 344 |
435. Macspanne de M. Lemoine | 346 |
436. Moteur Benier | 348 |
437. Macspanne Brown | 352 |
438. Autres types de macspannes | 354 |
CHAPITRE XIII GRAISSAGE. - JOINTS ET PRESSE-ÉTOUPES MONTAGE DES MACHINES. - ESSAIS DES MOTEURS
§ 1. - Graissage des macspannes
439. Graissage | 355 |
440. Graisseurs pour organes fixes | 357 |
441. Graisseurs pour organes mobiles | 359 |
442. Graissage des cylindres et tiroirs | 361 |
443. Graissage des locomotives | 364 |
444. Graissage par un liquide sous pression | 365 |
445. Qualités des matières grasses | 366 |
446. Échauffement, arrosage | 369 |
§ 2. - Joints. - Presse-étoupes
447. Joints - | 370 |
448. Presse-étoupes | 372 |
§ 3. - Montage et exécution des macspannes
449. Montage des macspannes | 373 |
450. Exécution à l'atelier | 376 |
451. Montage | 380 |
§ 4. - Essais des macspannes
452. Essais à froid | 384 |
453. Essais à chaud | 386 |
454. Évaluation de la puissance doeun moteur | 387 |
455. Puissance disponible sur l'arbre | 390 |
456. Conduite des essais | 391 |
457-458. Exemples de résultats d?essais | 400 |
459. Essais Ilirn | 412 |
§ 5. - Essais des moteurs à gaz
460. Considérations générales | 414 |
461. Exemple: Moteur à gaz d?éclairage | 417 |
462. Autre exemple: Moteur à gaz pauvre | 422 |
CHAPITRE XIV PASSATION DES MARCHÉS. - PRIX DE REVIENT D'EXPLOITATION ET DE CONSTRUCTION
§ 1. - Forme des marchés, leur passation
463. Considérations générales | 429 |
464. Rédaction doeun marché | 431 |
465. Exemple: Marchés de la Marine | 435 |
466. Marchés entre particuliers | 438 |
467. Achat des petites macspannes | 439 |
468. Exemple: Marché doeun remorqueur | 440 |
469. Exemple: Marché pour une station électrique | 457 |
470. Marché pour petits moteurs à gaz | 464 |
§ 2. - Prix de revient d'une installation. - Entretien et amortissement
471. Considérations générales | 466 |
472. Prix de revient du cheval-heure pour les macspannes à vapeur | 469 |
473. Coût du cheval-heure par moteur à gaz | 474 |
474. Devis d'une installation électrique avec moteur à gaz. | 477 |
475. Remarques | 481 |
3. - Prix de revient de construction des macspannes
476. Considérations générales | 482 |
477. Prix de vente de quelques macspannes à vapeur | 482 |
478. Prix de vente des moteurs à gaz | 484 |
479. Détail des prix de revient doeune macspanne de 300 chevaux | 485 |
480. Drague à hélice de 200 chevaux | 487 |
481. Remorqueur à hélice Borinquen | 490 |
482. Prix de vente de diverses macspannes | 491 |
483. Remarque | 492 |
484. Frais d?essais et de recherches | 493 |
485. Gestion commerciale | 493 |
486. Frais de construction comparés en France, en Angleterre et en Allemagne | 494 |
Note sur les servo-moteurs | 499 |
TABLE A. - Vapeur d?eau | 513 |
TABLE B. - Vapeurs d?éther, de chloroforme, de benzine et d?alcool | 530 |
TABLE C. - Caractéristiques des divers aciers | 532 |
TABLE D. - Tableau des vitesses angulaires pour tous les nombres de tours entre 0 et 1 000 | 535 |
TABLE E. - Tableau des diamètres et des pas de la Marine pour les boulons et écrous de macspannes | 540 |
Règles du "Système français" de pas mécanique | 541 |
Errata du tome II | 547 |
Index alphabétique | 549 |
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Hachette |
Auteur(s) | Alheilig, Camille Roche |
Collection | Savoirs et traditions |
Parution | 01/03/2021 |
Nb. de pages | 580 |
Format | 15.6 x 23.4 |
Couverture | Broché |
Poids | 787g |
EAN13 | 9782329594293 |
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