Résumé
Mais ces mêmes progrès, adaptés cette fois à la réalisation
de massifs en béton, ont permis à ce matériau, sous forme
de béton compacte au rouleau (BCR), de redevenir
compétitif. En outre, le BCR n'est plus nécessairement le
matériau coûteux dont le prix avait inconsciemment orienté
les solutions techniques élaborées depuis plus d'un siècle.
Dès lors qu'il peut être notoirement meilleur marché que le
béton conventionnel, le BCR ouvre aux projeteurs des
perspectives nouvelles à défricher... pour le plus grand
bénéfice des maîtres d'ouvrage.
C'est pourquoi, maîtres d'ouvrage, bureaux d'études,
laboratoires, entrepreneurs, avec un appui important des
pouvoirs publics français, ont réalisé un effort collectif
de plusieurs années pour préciser les nouvelles
possibilités offertes par le BCR, Simultanément, ils
réalisaient sept grands barrages en France et participaient
de façon active à plusieurs aménagements à
l'étranger.
Le présent ouvrage rassemble les conclusions auxquelles ils sont parvenus aujourd'hui, et qui évolueront nécessairement dans l'avenir. Ils espèrent apporter ainsi une contribution utile à l'ensemble des analyses de même nature conduites dans le monde entier.
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées |
| Auteur(s) | Proj.Bacara |
| Parution | 01/11/1996 |
| Nb. de pages | 200 |
| Format | 16 x 24 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 398g |
| Intérieur | Noir et Blanc |
| EAN13 | 9782859782672 |
| ISBN13 | 978-2-85978-267-2 |
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