Ponts suspendus. ponts suspendus flexibles et semi-rigides
Gaston Leinekugel Le Cocq - Collection Savoirs et traditions
398 pages, parution le 29/05/2023
Résumé
Ponts suspendus. Ponts suspendus flexibles et semi-rigides / par G. Leinekugel Le Cocq,...
Date de l'édition originale : 1911
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr
Date de l'édition originale : 1911
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Sommaire
TABLE SYSTÉMATIQUE DES MATIÈRES
CHAPITRE PREMIER
| Pages | |
| § 1. Historique des ponts suspendus | 1 |
| § 2. Ponts suspendus en fils de fer | 6 |
| § 3. Anciens ponts suspendus en France | 8 |
| § 4. Ponts suspendus modernes | 12 |
| § 5. Ponts suspendus | 19 |
| Ponts suspendus en: Amérique, Angleterre, Allemagne, Belgique, Suisse, Espagne et Portugal. |
CHAPITRE II Description des ponts suspendus.
| § 1. Généralités | 32 |
| § 2. Pont suspendu à plusieurs travées | 33 |
| 3. Systèmes différents de ponts suspendus | 34 |
CHAPITRE III Ponts suspendus flexibles et semi-rigides.
| § 1. Généralités | 43 |
| § 2. Equilibre d'un fil flexible et inextensible dont tous les points sont soumis à l'action de forces quelconques | 44 |
| Polygone funiculaire. - Polygone de Varignon. -Courbe funiculaire. - Equations d'équilibre. | |
| § 3. Câbles des porteurs aériens | 50 |
| Courbe décrite par un câble sous son propre poids.- Détermination des constantes de l'équation de la chaînette. - Propriétés remarquables de la chaînette. - Déformation et calcul pratique des câbles des porteurs et des transporteurs aériens. - Application des transporteurs aériens au montage de ponts importants. | |
| § 4. Câbles principaux ou câbles paraboliques | 72 |
| Tension en tout point (x, y) de la courbe d'équilibre.- Tension maximum. - Détermination géométrique et grapspanque de la tension en tout point de la courbe d'équilibre des câbles. - Longueur de l'arc. Arc parabolique des câbles principaux. - Choix dela flèche à donner aux câbles paraboliques d'unpont suspendu. - Chaînes et câbles des ponts suspendus anciens et modernes. - Fabrication des câbles en fils de fer et en fils d'acier. - De l'égalité de tension dans les différents câbles d'une même nappe. - Relation entre le diamètre d'un câble, lenombre et le diamètre des fils qui le composent. - Du pas de l'hélice à adopter lors de la fabrication des câbles à torsions alternatives. - Poids au mètre cubed'un câble de fabrication courante, lorsqu'on adopte sa section fictive D. - Des différentes qualités de fils employés pour la fabrication des câbles. - Tableau des numéros de jauge des différents fils utilisés dans la fabrication des câbles. - Du choix des fils d'acier à employer dans la fabrication des câbles d'un pont suspendu | |
| § 5. Déformation et action de la température sur les câbles principaux des ponts suspendus flexibles et semirigides | 114 |
| Généralités. - Cas d'une travée parabolique uniquesans haubans ou câbles de rigidité. - Déformationsous la surchage due à la nouvelle forme d'équilibre des câbles. - Surcharge partiellement répartie au milieu du tablier. - Application. I. Pont de Williamsburg sur l'Est-River; II. Projet d'un pont à transbordeur porte-train entre Quillebeuf et Port-Jérôme. - Surcharge répartie partiellement sur le tablier en partant d'une extrémité de la travée. - Surcharge couvrant la moitié de la travée. Application. Pont de Williamsburg. - Surcharge partiellement répartie sur une portion quelconque du tablier et mobile. - Cas le plus général. - Surcharge concentrée en un point donné du tablier. - Maximum de la déformation. - Cas général d'une série de surcharges concentrées Déformation des câbles principaux sous l'influence d'une augmentation de travail du métal des câbles. - Surcharge uniformément répartie sur tout l'en semble du tablier. - Application. I. Pont suspendu où la surcharge est égale au poids mort par mètre superficiel; Il. Pont de Williamsburg; III. Com paraison entre l'abaissement théorique et l'abaissement observé au contre du tablier d'un pont suspendu supportant une surcharge d'épreuve uniformément répartie sur toute sa longueur. - Condition nécessaire et suffisante pour qu'un pont suspendu ne présente sous la surcharge d'épreuve qu'un abaissement, au centre de la travée, inférieur au de la portée. - Abaissement d'un point d'abscisse donnée lors d'un allongement élastique des câbles paraboliques. - Action de la température. - Déformation des câbles principaux lorsque les points d'appui sont à des hauteurs différentes. - Cas d'une demi-parabole. - Déformation des câbles principaux lors du déplacement des points d'appui. - De la comparaison des abaissements calculés et observés pratiquement lors d'une variation de température importante. | |
| § 6. Câbles obliques ou haubans de rigidité | 159 |
| Action de la température sur le travail du métal descâbles obliques. - Détermination de la section des câbles obliques. - Addition des câbles obliques dans une travée parabolique. - Action d'une augmentation de travail dans les câbles sur l'abaissement au centre de la travée. - Application. I. Pont à transbordeur de Brest; II. Pont à trans bordeur de Newport-Mon, sur l'Usk. - Détermination de l'abaissement théorique au centre d'un tablier suspendu dans une travée unique munie de haubans; sous une augmentation donnée dans le travail des câbles principaux. - Abaissement con sécutif à une variation de la température. - Pont suspendu où les points d'appui des câbles princi paux sont à des hauteurs différentes. - Pont suspendu muni de câbles obliques de rigidité et dans lequel les points d'appui des câbles principaux sont à des hauteurs différentes. - Abaissement au centre d'une travée portée par des câbles principaux dont les points d'appui sont à des hauteurs Dissé rentes, sous l'action d'une augmentation de température ou do travail dans les câbles - Déformation des câbles principaux d'une travée munie de haubans sous l'influence d'une surcharge partiellement répartie sur le tablier. | |
| § 7. Câbles horizontaux de traction | 204 |
| Influence d'un abaissement de température sur le travail du métal des câbles horizontaux de traction. | |
| § 8. Travées multiples | 208 |
| Câbles de retenue des chariots de dilatation du sommet des piles. - Pont suspendu à n travées. - Déplacement maximum d'un chariot de dilatation. - Travail maximum dans les câbles de tête des chariots. - Application. I. Pont à trois travées égales et à grand débouché. - Action de la température - II. Pont à trois travées mais à débouché normal. - Solution plus complète du problème. - Casgénéral. | |
| § 9. Tiges de suspension | 228 |
| Action de la température. - Inclinaison des tiges desuspension sur la verticale. - Détermination grapspanque des longueurs des différentes liges de suspension. - Détermination par le calcul de la longueur des liges de suspension. - Longueur totale des tiges de suspension. | |
| § 10. Poutres de rigidité | 241 |
| Méthodes diverses pour le calcul des poutres de rigidité. - Méthode de Ritter. - Cas d'une travée parabolique sans haubans. - Action de la température. - Surcharge uniforme partielle. - Influence de la non-fxité des points d'appui des câbles principaux. Méthode de M. Maurice Lévy. - Application au cas où il n'y a pas de haubans. - Action d'un poids voyageur sur une section donnée. - Cas où il y a des haubans. - Travée centrale. - Action produite par un poids voyageur. Méthode de M. J. Résal. - Généralités. - Théorèmefondamental. - Discussion de la formule représentative de M. - Détermination de la partie principale du moment flécspanssant. - Influence du sur baissement du câble. - Résumé de la méthode.Méthode de vérification pratique de l'efficacité d'une poutre de rigidité. - Application. Pont à transbordeurde Brest.Sur l'application des méthodes précédentes au calculdes efforts développés dans une section donnée d'une poutre de rigidité d'un pont suspendu. | |
| § 11. Tablier des ponts suspendus | 305 |
| Généralités. - Constitution des tabliers des ponts suspendus modernes. - Pièces de pont. - Poutre armée à une seule contrefiche. - Poutre armée à deux contrefiches. - Poutre armée à quatre contre-fiches. - Pièce de pont en solide d'égale résistance.- Longrines axiales et longrines de trottoirs. | |
| § 12. Action du vent | 321 |
| Généralités. - Principes généraux sur les lois de lapression exercée par le vent sur les surfaces frappées.- Contreventement. - Calcul du contreventement longitudinal. - Charge équivalente à la torsion. - Déformation élastique. - Contreventement transversal. - Contreventement longitudinal double sans contreventement transversal. - Tablier inférieur. - Tablier supérieur. - Déformation élastique. - Portiques de butée - Contreventement complet. - Contreveutement mixte. - Contreventement spécial pour ponts suspendus. - Câbles horizontaux de contreventement. - Haubans obliques sous le tablier. - Câbles verticaux de contreventement ou câbles de revers. - Inclinaison du plan des câbles sur la verticale. - Action du vent sur les chariots de dilatation. - Action de la pesanteur antagoniste de l'action du vent dans les ponts suspendus. - Cas d'un pont suspendu où les tiges de suspension sont verticales. - Effort tranchant. - Comparaison entre la stabilité des ponts suspendus et des ponts en arc. - Action du vent sur les wagons d'un train. |
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Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Hachette |
| Auteur(s) | Gaston Leinekugel Le Cocq |
| Collection | Savoirs et traditions |
| Parution | 29/05/2023 |
| Nb. de pages | 398 |
| Format | 15.6 x 23.4 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 543g |
| EAN13 | 9782329939827 |
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