Le vaisseau patron, solution du problème de l'organisation du personnel matelot
De la marine française
François-Xavier Franquet - Collection Sciences sociales
140 pages, parution le 01/07/2020
Résumé
Le vaisseau patron : solution du problème de l'organisation du personnel matelot de la marine française / par F.-X. Franquet,...
Date de l'édition originale : 1860
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr
Date de l'édition originale : 1860
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HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
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Sommaire
TABLE DES MATIÈRES.
| Considérations préliminaires | 5 |
| Aperçu général sur les anciennes institutions de la marine française | 14 |
| Opinion de Napoléon Ier sur les anciennes institutions de la marine française | 16 |
| Analyse de l'opinion de Napoléon Ier | 18 |
| Efforts du gouvernement pour améliorer les institutions de la marine depuis Napoléon Ier | 18 |
| Vice signalé dans la composition de l'équipage du Valmy par le vice-amiral Leblanc | 20 |
| Opinion du vice-amiral de La Susse | 20 |
| Réflexion sur la déposition du vice-amiral Leblanc | 23 |
| Examen des nouvelles institutions de la marine pour remédier au vice signalé par le vice-amiral Leblanc | 23 |
| Il n'est pas nécessaire de refaire toutes les lois maritimes pour les constituer sagement | 24 |
| L'équipage d'un vaisseau à trois ponts pris pour terme de comparaison dans l'étude du personnel de la marine. | 26 |
| Comparaison des états-majors d'un vaisseau français et d'un vaisseau anglais | 27 |
| Petits-états majors dans les marines de France et d'Angleterre | 30 |
| Les maîtres d'équipages et les masters | 31 |
| Composition de l'équipage d'un vaisseau à trois ponts | 34 |
| Réflexion sur les anciennes compagnies permanentes | 35 |
| Revue de l'équipage d'un vaisseau à trois ponts | 37 |
| L'inscription maritime et le recrutement ordinaire, bases du recrutement de la flotte | 49 |
| Opinion de l'amiral de Mackau | 49 |
| Réflexions suscitées par l'opinion de l'amiral de Mackau | 51 |
| Hypothèse d'un armement général de la flotte française | 52 |
| Désarmement général de la marine pour rentrer dans les conditions normales de la paix | 55 |
| Réserve précieuse de l'inscription maritime | 56 |
| Détails sur la réduction du personnel dans l'état de paix | 56 |
| Opinion du vi-e-amiral Leblanc sur les marins du recrutement ordinaire | 58 |
| La permanence des anciennes compagnies d'équipages de ligne, dites permanentes n'était qu'une fiction | 60 |
| Compagnies permanentes du règne de Louis XVI | 61 |
| Compagnies permanentes de la marine royale d'Angleterre | 61 |
| Utilité et moyen d'avoir des compagnies permanentes en France | 62 |
| Principe marin dans l'organisation de la marine anglaise méconnu en France | 64 |
| Le vice-amiral Grivel avait indiqué l'utilité d'un vaisseau amiral dans les rades de France | 65 |
| Analyse du progrès continu de l'organisation du personnel depuis les équipages de haut-bord. - Principaux ministres qui y ont concouru. - Les matelots de 1re classe, de 2e classe et de 3e classe | 67 |
| Les mousses, les novices, les matelots | 70 |
| Avancement des matelots | 72 |
| Il n'y a que deux classes de matelots en Angleterre | 76 |
| Un vaisseau amiral est un moule à matelots | 77 |
| La garde côtière d'Angleterre comparée à notre inscription maritime | 79 |
| Besoin de perfectionner l'inscription maritime signalé par le vice amiral Leblanc | 80 |
| Examen critique de divers moyens pour faire un choix parmi les marins de l'inscription maritime | 82 |
| La formation des équipages en personnel matelot sous l'ancien régime | 87 |
| Formation des équipages aujourd'hui | 89 |
| FIN DE LA TABLE. |
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Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Hachette |
| Auteur(s) | François-Xavier Franquet |
| Collection | Sciences sociales |
| Parution | 01/07/2020 |
| Nb. de pages | 140 |
| Format | 15.6 x 23.4 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 191g |
| EAN13 | 9782329435923 |
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