Phases et causes célèbres du droit maritime des nations. Tome 1
Ferdinand de Cornot Cussy - Collection Sciences sociales
Résumé
Date de l'édition originale : 1856
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L'auteur - Ferdinand de Cornot Cussy
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Sommaire
TABLE DU TOME PREMIER.
LIVRE PREMIER.
Page | |
Considérations générales | 1 |
TITRE I. Principes généraux et lois maritimes.
§ 1. Du commerce maritime | 6 |
§ 2. De la mer | 8 |
§ 3. Des lois maritimes | 9 |
§ 4. Du Consulat de la mer | 11 |
§ 5. Lois maritimes françaises | 16 |
§ 6. Lois maritimes anglaises | 18 |
§ 7. Lois maritimes hollandaises | 20 |
§ 8. Lois maritimes belges | 20 |
§ 9. Lois maritimes suédoises | 20 |
§ 10. Lois maritimes russes | 21 |
§ 11. Lois maritimes prussiennes | 22 |
§ 12. Lois maritimes danoises | 23 |
§ 13. Lois maritimes anséates ou lois des villes de Hambourg, Brème et Lubeck | 23 |
§ 14. Lois maritimes espagnoles | 25 |
§ 15. Lois maritimes portugaises | 26 |
§ 16. Lois maritimes sardes | 27 |
§ 17. Lois maritimes du royaume des Deux-Siciles | 27 |
§ 18. Lois maritimes de l'empire d'Autriche | 27 |
§ 19. Lois maritimes toscanes | 28 |
§ 20. Lois maritimes des États-Unis de l'Amérique septentrionale | 28 |
§ 21. Lois maritimes ottomanes (empire turc) | 29 |
§ 22. Observations générales sur les lois de navigation | 30 |
§ 23. Des traités de commerce et de navigation. Clauses qu'ils renferment généralement pour le temps de paix et pour le temps de guerre | 32 |
§ 24. Des institutions consulaires | 37 |
TITRE II. Temps de paix. - Principes, règles et usages.
§ 1. Navigation commerciale libre; libre entrée dans tous les ports ouverts au commerce étranger | 55 |
§ 2. De l'armateur | 57 |
§ 3. Du capitaine | 57 |
§ 4. Des gens de mer | 58 |
§ 5. De la visite de navigabilité | 59 |
§ 6. De la nationalité des navires de la marine commerciale | 59 |
§ 7. Des papiers de bord | 60 |
§ 8. Du pavillon | 61 |
§ 9. Arrivée du bâtiment dans un port étranger | 62 |
§ 10. Du pilotage | 62 |
§ 11. De la libre pratique | 63 |
§ 12. De la police sanitaire et des mesures auxquelles sont soumis les bâtiments | 63 |
§ 13. Rupture du chargement | 65 |
§ 14. Des droits de navigation | 65 |
§ 15. Jaugeage des bâtiments | 66 |
§ 16. Du droit de tonnage | 67 |
§ 17. Déclarations en douane | 68 |
§ 18. Des droits de douane | 69 |
§ 19. De la visite des douanes | 69 |
§ 20. Du droit de préemption | 72 |
§ 21. De la réfaction des droits | 73 |
§ 22. Amendes et confiscations | 73 |
§ 23. De la tare légale | 73 |
§ 24. Du traitement, ou faveurs spéciales accordées par les traités publics à la navigation et au commerce maritime | 74 |
§ 25. Des primes, bounties et drawbacks | 76 |
§ 26. Du transbordement | 77 |
§ 27. De l'affrètement | 77 |
§ 28. Expédition des bâtiments | 77 |
§ 29. Des courtiers maritimes | 78 |
§ 30. Des ports francs | 79 |
§ 31. Des ports d'entrepôt | 81 |
§ 32. Du cabotage et des voyages de long cours | 82 |
§ 33. De la police des ports | 84 |
§ 34. Des bassins et docks | 86 |
§ 35. De l'hyvernage des bâtiments | 86 |
§ 36. Des passagers | 86 |
§ 37. Asile donné à des fugitifs à bord des bâtiments étrangers ancrés dans les ports | 87 |
§ 38. Des matelots déserteurs | 89 |
§ 39. Des mers fermées et mers enclavées | 90 |
§ 40. De la mer territoriale, ou territoire maritime | 91 |
§ 41. Des golfes et détroits | 97 |
§ 42. De la relâche volontaire et de la relâche forcée | 98 |
§ 43. De l'échouement des bâtiments et du naufrage; du sauvetage par les soins des autorités locales et par les consuls | 102 |
§ 44. Du radoub des navires dans les ports étrangers | 113 |
§ 45. De l'emprunt, ou contrat à la grosse | 114 |
§ 46. De l'abordage | 115 |
§ 47. Des avaries | 116 |
§ 48. Des assurances et réassurances maritimes et du délaissement | 118 |
§ 49. De l'arrêt de prince ou arrêt par ordre de Puissance | 120 |
§ 50. De la saisie des bâtiments par arrêt de justice | 124 |
§ 51. Des lettres de représailles | 124 |
§ 52. De la pêche | 128 |
§ 53. Des colonies | 130 |
§ 54. De la mer Baltique | 134 |
§ 55. Des droits du Sund, des Belt, et du Canal de Holstein | 135 |
§ 56. De la mer Noire | 137 |
§ 57. De la libre navigation des fleuves et des canaux | 140 |
§ 58. De la piraterie | 143 |
§ 59. De la baratterie | 144 |
§ 60. Des vaisseaux de guerre | 145 |
§ 61. Du cérémonial maritime | 148 |
§ 62. Du salut de mer | 149 |
§ 63. Du pavois des bâtiments | 154 |
§ 64. De la traite des noirs | 156 |
§ 65. De l'Empire Ottoman | 160 |
§ 66. De la Cspanne | 161 |
§ 67. 1° Des États maritimes (ou communiquant avec la mer au moyen de grands fleuves), devenus indépendants depuis l'année 1814, en Europe et en Amérique. - 2° Des États de l'Arabie, de l'Afrique, de l'Océan Pacifique, avec lesquels les grandes Puissances maritimes ont conclu des traités de commerce et autres. - 3° Des États qui sont passés sous la domination, ou sous le protectorat de la France, de la Grande-Bretagne et de la Russie, depuis la même époque | 163 |
TITRE III. Temps de guerre. - Principes, règles et usages.
§ 1. Considérations générales | 168 |
§ 2. De la guerre | 178 |
§ 3. De la déclaration de guerre | 181 |
§ 4. De la rupture de la paix sans déclaration de guerre | 182 |
§ 5. De l'embargo mis, par la Puissance qui déclare la guerre, dans ses ports, sur les bâtiments de guerre de la nation ennemie | 184 |
§ 6. Délai après rupture accordé aux négociants pour se retirer; et pour assurer la non-confiscation des marchandises chargées de bonne foi sur des bâtiments de la nation devenue momentanément ennemie, dans l'ignorance de la rupture de la paix | 186 |
§ 7. Des consuls au moment de la rupture de la paix entre l'État qui les a institués et celui qui les avait admis. - Des consuls dans les ports neutres | 190 |
§ 8. Des droits et des devoirs des belligérants | 191 |
§ 9. De la neutralité; des droits et des devoirs des États neutres. - De la neutralité armée | 193 |
§ 10. De l'immunité du pavillon; de la francspanse des marchandises et de leur confiscation | 195 |
§ 11. Du blocus, et des ports bloqués ou assiégés | 215 |
§ 12. Ports non-bloqués et non-assiégés | 218 |
§ 13. Des ports neutres | 220 |
§ 14. De la contrebande de guerre | 222 |
§ 15. De la visite des bâtiments de la marine commerciale des nations neutres, par les bâtiments armés des États belligérants | 228 |
§ 16. De la semonce | 229 |
§ 17. De la nationalité et de la neutralité des navires de la marine commerciale | 230 |
§ 18. Du droit de préemption en temps de guerre | 234 |
§ 19. Du convoi militaire | 235 |
§ 20. De la course et des corsaires | 240 |
§ 21. Des lettres de marque | 244 |
§ 22. De la caution des armateurs | 247 |
§ 23. De la mer territoriale, en temps de guerre, en ce qui concerne les hostilités, les prises, etc. | 249 |
§ 24. Des moyens de nuire à l'ennemi | 250 |
§ 25. Du combat sous pavillon étranger | 257 |
§ 26. Des prises maritimes en général | 260 |
§ 27. De la saisie des bâtiments neutres | 265 |
§ 28. De la prise maritime | 266 |
§ 29. Du rachat du bâtiment capturé et du billet de rançon | 281 |
§ 30. De la recousse | 284 |
§ 31. De la prise maritime abandonnée par l'ennemi | 285 |
§ 32. Des prisonniers de guerre | 286 |
§ 33. Du naufrage d'un bâtiment ennemi sur les côtes des belligérants | 288 |
§ 34. De la relâche forcée ou volontaire dans un port ennemi | 289 |
§ 35. Des pirates | 289 |
§ 36. De la liberté de la pêche en temps de guerre | 291 |
§ 37. Du rétablissement de la paix; délai pendant lequel, selon la distance des lieux, les prises maritimes faites depuis la publication de la paix, sont encore considérées comme légitimes | 291 |
§ 38. Des réglements particuliers promulgués par divers États maritimes, concernant le commerce des neutres | 295 |
§ 39. Ouvrages à consulter concernant le droit maritime des nations; - Traités didactiques; - Écrits divers; - Publications sur les institutions consulaires | 317 |
LIVRE SECOND.
Observations préliminaires | 326 |
Chap. I. Paix d'Utrecht; traités de commerce: ils consacrent l'immunité du pavillon ami, resté neutre. (1713 à 1715.) | 335 |
Chap. II. Colonies. |
§ 1. Différends entre le Danemarck et les Provinces-Unies des Pays-Bas, de 1739 à 1751 | 344 |
§ 2. 1776. Commerce avec le Gr?nland; différends survenus à ce sujet entre le Danemarck d'une part, et d'autre part la Grande-Bretagne et le gouvernement des Provinces-Unies des Pays-Bas | 347 |
§ 3. Des colonies en Afrique, en Amérique et en Asie | 349 |
§ 4. Découvertes, établissements, faits divers, pendant les 14e, 15e, 16e, 17e et 18e siècles | 350 |
§ 5. Accroissement, ou diminution de la puissance coloniale des divers États européens; - Traités de 1763, 1783 et 1814; - Cession de territoires coloniaux; - Reconnaissance de l'indépendance de diverses colonies, en Amérique Canada, États-Unis, républiques de l'Amérique du Sud, Brésil, St.-Domingue, la Louisiane, etc.; - Colonies d'Asie et d'Afrique | 376 |
§ 6. Relevé sommaire des colonies possédées, en 1850, par les États européens, avec indication en cspanffres ronds de la population des colonies les plus importantes | 385 |
Chap. III. Immunité du pavillon. - Droits des neutres en temps de guerre | 390 |
Chap. IV. Révolte des esclaves chrétiens à bord du vaisseau amiral turc dont ils s'emparent (1761) | 396 |
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Hachette |
Auteur(s) | Ferdinand de Cornot Cussy |
Collection | Sciences sociales |
Parution | 01/06/2020 |
Nb. de pages | 434 |
Format | 15.6 x 23.4 |
Couverture | Broché |
Poids | 598g |
EAN13 | 9782329420684 |
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