Construction pratique des navires de guerre, architecture navale. Tome 2
Alphonse Croneau - Collection Sciences sociales
Résumé
Date de l'édition originale : 1894
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L'auteur - Alphonse Croneau
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Sommaire
TABLE DES MATIÈRES
CHAPITRE XX
COMPARTIMENTAGE
A. Généralités
Pages | |
177. Avantages et inconvénients des cloisons étanches | 1 |
178. Distribution des cloisons | 2 |
179. Rôle de la cloison diamétrale | 3 |
180. Plan de l'étude d?ensemble du compartimentage des navires de combat | 5 |
B. Compartimentage des cuirassés
181. Compartimentage d'un grand cuirassé, au-dessous du pont blindé principal | 6 |
182. Double fond | 6 |
183. Tranche cellulaire entre le pont blindé et le pare-éclats | 6 |
184. Réseau cellulaire latéral | 7 |
185. Compartiments des extrémités | 10 |
186. Coffre intérieur | 10 |
187. Tranche cellulaire au-dessus du pont blindé des cuirassés | 11 |
188. Compartimentage des garde-côtes cuirassés | 14 |
C. Compartimentage des croiseurs
189. Compartimentage des croiseurs au-dessous du pont blindé | 14 |
190. Tranche cellulaire au-dessus du pont blindé des croiseurs | 16 |
D. Compartimentage des navires dénués de protection cellulaire
191. Cloisonnement des petits navires de combat | 18 |
192. Compartimentage des transports et des paquebots | 19 |
Appendice
Nécessité doeune protection contre les projectiles éclatant sous l'eau | 20 |
CHAPITRE XXI
WATER-BALLAST
193. Utilité des water-ballasts | 21 |
194. Emplacement et construction des water-ballasts | 23 |
193. Précautions relatives au remplissage et à l'épuisement complets du water-ballast | 25 |
196. Chambres d'équilibre | 25 |
CHAPITRE XXII
REPÉRAGE DES COMPARTIMENTS ÉTANCHES
197. Nécessité doeun numérotage | 27 |
198. Anciennes règles de numérotage des compartiments | 27 |
199. Nouvelles règles de numérotage des compartiments | 29 |
200. Désignation des tranches | 29 |
201. Repérage des compartiments dans chaque tranche | 29 |
202. Compartiments du double fond et de la double coque | 31 |
203. Désignation des cloisons étanches | 32 |
204. Inscriptions relatives au numérotage | 32 |
205. Manière d?appliquer les principes généraux du numérotage des compartiments dans quelques cas spéciaux | 33 |
CHAPITRE XXIII
CONSTRUCTION DES CLOISONS ÉTANCHES
206. Cloisons simples planes | 35 |
207. Cloisons plissées | 41 |
208. Cloisons doubles | 43 |
209. Lignes d?encastrement | 45 |
210. Attaches des cloisons | 46 |
211. Passage des liaisons | 50 |
212. Essai des cloisons étanches | 52 |
Appendice
Calcul de la résistance des cloisons. - Applications pratiques
A. Calcul de la résistance des cloisons | 53 |
B. Variation de la flèche avec la répartition de la matière entre le bordé et les montants | 56 |
C. Variation de l'épaisseur du bordé en fonction de la distance à la flottaison | 57 |
D. Conclusions pratiques | 60 |
CHAPITRE XXIV
CUIRASSEMENT
A. Généralités
213. But du cuirassement | 61 |
B. Cuirassement des cuirassés
214. Variations de l'épaisseur et de la répartition du blindage sur les cuirassés d?escadre | 64 |
215. Disposition du blindage sur les cuirassés récents | 71 |
216. Disposition et poids de cuirasse sur les garde-côtes et les canonnières cuirassées | 74 |
217. Disposition de la cuirasse sur les cuirassés anglais. Décuirassement des extrémités | 74 |
218. Cuirassement des navires Classe Royal Sovereign | 77 |
219. Eléments doeune comparaison entre les modes de répartition du blindage usités en France et en Angleterre | 78 |
220. Disposition de la cuirasse sur les cuirassés italiens | 80 |
C. Cuirassement des croiseurs
221. Protection type. Pont blindé entièrement au-dessous de l'eau | 84 |
222. Protection avec pont blindé partiellement au-dessus de l'eau | 86 |
223. Croiseurs cuirassés | 87 |
224. Disposition de la cuirasse sur les croiseurs protégés | 90 |
225. Protection de l'artillerie des croiseurs | 92 |
226. Valeur de l'indication fournie parle rapport du poids de blindage au déplacement | 92 |
227. Déplacement des croiseurs cuirassés | 94 |
228. Tonnage des croiseurs protégés | 95 |
Appendice
A. Ponts protecteurs contre les projectiles pleins. Epaisseur et poids du blindage | 97 |
B. Proportionnalité de l'épaisseur des ponts blindés à l'épaisseur des cuirasses verticales de flancs et des cuirasses de talus | 103 |
C. Ponts protecteurs contre les projectiles modernes | 106 |
CHAPITRE XXV
PLAQUES DE CUIRASSE INSTALLATION, CONSTITUTION & MODE DE TENUE
A. Matières interposées entre le platelage et les plaques
229. Matelas | 109 |
230. Tenue du matelas | 110 |
231. Peinture et feutrage | 111 |
B. Constitution du blindage
232. Métal des plaques | 112 |
233. Dimension et poids des plaques de blindage | 115 |
234. Joints. Clavetage entre les plaques de certains croiseurs | 116 |
235. Plaques de pont | 118 |
236. Particularités relatives aux cuirassés à ceinture épaisse | 118 |
a) Chaise de cuirasse | 118 |
b) Jonction du pont blindé et de la cuirasse des flancs | 119 |
237. Constitution des ponts protecteurs | 120 |
C. Mode d?attache
238. Boulons prisonniers | 121 |
239. Boulons de cuirassés anglais | 123 |
240. Boulons traversant et vis à bois | 123 |
a) Boulons traversant | 123 |
b) Vis à bois | 124 |
241. Boulons et rivets pour plaques d'éperon | 125 |
242. Vis pour la tenue des plaques minces de flancs et des plaques de tourelles et d?abris | 125 |
243. Prisonniers | 126 |
244. Boulons de tenue des plaques de pont | 128 |
245. Détermination des éléments de l'attache par boulons-vis | 129 |
246. Détermination des éléments de l'attache par prisonniers | 132 |
247. Boulonnage des plaques de pont | 133 |
Appendice
Résistance des plaques à la perforation
A. Perforation en tir normal | 135 |
B. Perforation en tir oblique | 142 |
CHAPITRE XXVI
PAVOIS & GARDE-CORPS
248. Diverses dispositions de la muraille des gaillards | 143 |
249. Muraille complète supportant un spardeck ou des passavants | 144 |
250. Pavois ordinaires | 146 |
251. Pavois rabattables | 147 |
252. Chandeliers de garde-corps et mains courantes | 148 |
CHAPITRE XXVII
OUVERTURES PRATIQUÉES DANS LA COQUE AU-DESSOUS DE LA FLOTTAISON
253. Nomenclature des principales ouvertures percées dans la coque | 153 |
A. Tubes de sortie des arbres porte-hélice
254. Constitution des tubes: palier et presse-étoupes | 154 |
a) Tubes | 154 |
b) Palier | 155 |
c) Presse-étoupes | 155 |
255. Tubes d'étambot | 156 |
256. Tubes de sortie des arbres latéraux | 156 |
257. Tubes de sortie sur les navires recouverts doeun doublage en cuivre | 160 |
258. Préservation des arbres porte-hélice au delà du presse-étoupes | 160 |
259. Installation des paliers de sortie | 162 |
260. Tubes des arbres porte-hélice des navires anglais et américains. - Arrières en croix | 165 |
261. Cages des navires à hélices jumelles | 168 |
B. Passage de la mèche du gouvernail
262. Dispositions imposées par la nécessité de protéger la mèche et la transmission de manoeuvre du gouvernail | 170 |
263. Trou et tube de jaumière | 171 |
264. Presse-étoupes | 172 |
265. Presse-étoupes des navires anglais et américains | 173 |
266. Tube de jaumière des torpilleurs | 174 |
267. Puits de gouvernail à l'avant de torpilleurs | 175 |
C. Prises d'eau
268. Fixation des prises d?eau sur la coque | 176 |
269. Crépines | 177 |
270. Manchons de prises d?eau | 178 |
a) Manchons de prises d?eau situées dans le double fond | 178 |
b) Manchons de prises d?eau en dehors du double fond | 179 |
c) Manchons de prises d?eau des navires doublés en cuivre | 179 |
271. Robinets d'arrêt | 179 |
272. Repérage des prises d?eau | 180 |
CHAPITRE XXVIII
OUVERTURES PRATIQUÉES DANS LA COQUE AU-DESSUS DE LA FLOTTAISON
A. Sorties d'eau
273. Installation des sorties d?eau au-dessus de la flottaison | 181 |
B. Dalots
274. Dalots | 182 |
a) Dalots intérieurs | 183 |
b) Dalots extérieurs | 184 |
c) Maugères | 185 |
275. Dalots de mer | 185 |
a) Dalots de mer du pont supérieur | 185 |
b) Dalots de mer du pont principal | 186 |
C. Sabords
276. Sabord type | 187 |
277. Sabords armés | 190 |
278. Sabords des logements | 192 |
279. Sabords spéciaux | 193 |
280. Sabords des tubes lance-torpilles | 193 |
281. Sabords de coupée | 195 |
D. Hublots
282. Hublots réglementaires | 196 |
283. Hublots orientables | 197 |
284. Hublots des croiseurs cuirassés | 197 |
285. Hublots rectangulaires | 198 |
280. Verres fixes | 198 |
287. Hublots des paquebots | 198 |
E. Ecubiers
288. Nomenclature des écubiers | 200 |
E'. Ecubiers des chaînes d'ancre
289. Nécessité de quatre écubiers | 201 |
290. Emplacement des écubiers | 202 |
291. Direction à donner à l'axe des écubiers | 203 |
292. Manchons d?écubiers. Construction et installation | 204 |
293. Tubes d?écubiers pour ancres Marrel | 206 |
294. Tapes, mantelets d?écubier et gattes | 207 |
295. Fermeture étanche d?écubier | 208 |
E". Ecubiers de poupe et d'amarrage
296. Ecubiers de poupe | 210 |
297. Ecubiers d?amarrage et d?embossage | 211 |
298. Chaumards | 211 |
CHAPITRE XXIX
OUVERTURES PRATIQUÉES DANS LES PONTS SUPÉRIEURS & LE PONT BLINDÉ
299. Nomenclature des principales ouvertures percées dans les ponts | 213 |
A. Panneaux
300. Panneaux | 213 |
301. Panneaux démontables | 216 |
302. Caillebottis | 217 |
303. Fermeture étanche des panneaux | 217 |
304. Trous d'homme | 218 |
B. Protection des ouvertures pratiquées dans le pont blindé
305. Surbaux cuirassés | 219 |
306. Tambours | 220 |
307. Glacis | 221 |
308. Cofferdam | 222 |
309. Passages divers | 222 |
310. Dispositif anglais. Caillebotis blindés | 223 |
311. Ouvertures destinées à rester fermées au combat. Bouchons blindés | 223 |
C. Hublots de pont
312. Hublots de pont | 224 |
D. Ecubiers de pont
313. Ecubiers de pont des torpilleurs | 225 |
314. Ecubiers de pont des navires de combat | 226 |
E. Etambrais
315. Etambrais | 226 |
CHAPITRE XXX
OUVERTURES PRATIQUÉES DANS LE VAIGRE, LES PONTS INFÉRIEURS & LES CLOISONS
316. Emplacement et dimensions à donner aux ouvertures pratiquées au-dessous du pont blindé | 229 |
A. Panneaux, portes et vannes étanches
317. Panneaux étanches | 231 |
318. Trous d'homme | 232 |
319. Portes étanches ordinaires | 234 |
320. Porte Conord | 236 |
321. Portes à fermer au combat | 238 |
322. Portes étanches de la cale | 239 |
323. Portes de soutes à charbon | 240 |
a) Fermeture à vis | 240 |
b) Fermeture à crémaillère | 241 |
324. Vannes | 244 |
B. Passage étanche des transmissions de mouvement
325. Passage des arbres | 245 |
326. Passage des tiges et indicateurs d?ouverture | 245 |
327. Passage de bielles | 246 |
328. Passage de chaînes et de câbles | 247 |
329. Passage de câbles électriques | 248 |
C. Passage des tuyaux à travers les cloisons étanches
330. Passage d'une conduite d?eau à travers une cloison simple | 250 |
a) Conduite d?eau douce | 250 |
b) Conduite d?eau de mer | 251 |
331. Passage d'une conduite d?eau à travers une cloison double | 252 |
332. Conduite de vapeur | 253 |
CHAPITRE XXXI
PIÈCES RAPPORTÉES SUR LA COQUE
333. Nomenclature des principales pièces rapportées sur la coque | 255 |
A. Fausses-quilles
334. Fausses-quilles des navires à bordé en acier | 255 |
335. Fausses-quilles des navires doublés en bois | 257 |
B. Ogives rapportées sous la quille à l'arrière
336. Rôle et construction | 257 |
C. Quilles de roulis
337. Disposition et construction des quilles de roulis | 259 |
338. Efficacité des quilles de roulis | 259 |
339. Comparaison des résultats obtenus au moyen de quilles de roulis et de chambres d?équilibre | 260 |
D. Supports d'arbres
340. Nombre et emplacement des supports d'arbres | 261 |
341. Disposition générale du support | 263 |
342. Supports en plusieurs pièces | 263 |
343. Supports en une pièce | 264 |
a) Navires en acier | 264 |
b) Torpilleurs | 265 |
344. Supports d'arbres des navires doublés en cuivre | 265 |
345. Dispositif anglais | 266 |
346. Consolidations intérieures à remplacement des patins | 268 |
E. Défenses
347. Défense des hélices | 270 |
348. Défenses du gouvernail avant des torpilleurs | 271 |
F. Ceintures
349. Rôle et construction des ceintures | 271 |
CHAPITRE XXXII
VENTILATION
A. Principes généraux
350. Nécessité et importance de la ventilation | 274 |
351. Etude de la ventilation | 275 |
352. Différents modes de ventilation. Leur emploi à bord | 275 |
333. Notions générales sur la ventilation | 276 |
354. Volume d?air à extraire et à introduire par heure | 276 |
355. Règles générales théoriques et pratiques | 278 |
356. Vitesses convenables de l'air dans les orifices des conduits d?évacuation | 278 |
357. Section à donner aux orifices et aux conduits d?évacuation | 279 |
358. Vitesses convenables de l'air aux orifices d?introduction | 279 |
B. Appareils spéciaux
359. Rôle des manches à vent et aspirateurs | 280 |
360. Manches à vent | 280 |
361. Aspirateurs | 281 |
362. Ventilateurs | 282 |
C. Ventilation doeun grand navire de combat
363. Plan de l'étude de la ventilation des navires | 282 |
C'. Ventilation des fonds
364. Ventilation mécanique par aspiration de l'air vicié | 283 |
365. Ventilation naturelle | 284 |
366. Ventilation mécanique par insufflation d?air frais | 285 |
367. Ventilation des extrémités | 289 |
368. Ventilation des soutes à charbon | 289 |
369. Ventilation des soutes à munitions | 289 |
370. Refroidissement de l'air des soutes à munitions | 290 |
371. Ventilation des doubles-fonds | 291 |
C" Ventilation au-dessus du pont blindé
372. Ventilation des entreponts supérieurs | 291 |
373. Procédés employés pour combattre l'échauffement de la muraille en fer du bâtiment par le soleil | 292 |
C"'. Précautions relatives à l'étanchéité des compartiments
374. Nécessité de maintenir l'intégrité des compartiments étanches | 293 |
375. Système de fermeture automatique des orifices pratiqués dans les cloisons et les ponts pour la ventilation | 294 |
D. Ventilation d'un transport-hôpital
376. Application à un transport du principe de la ventilation artificielle par la chaleur | 296 |
377. Ventilation de la batterie basse | 297 |
378. Ventilation de l'hôpital | 299 |
379. Détermination des conduits d'évacuation de l'enveloppe | 300 |
380. Ventilation des logements des fau |
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Hachette |
Auteur(s) | Alphonse Croneau |
Collection | Sciences sociales |
Parution | 01/11/2020 |
Nb. de pages | 636 |
Format | 15.6 x 23.4 |
Couverture | Broché |
Poids | 863g |
EAN13 | 9782329497051 |
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