Communications scientifiques et faits industriels, 1922-1923
Edmond Marcotte - Collection Savoirs et traditions
412 pages, parution le 05/06/2023
Résumé
Communications scientifiques et faits industriels de l'année (1922-1923) / Edmond Marcotte
Date de l'édition originale : 1924
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr
Date de l'édition originale : 1924
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
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L'auteur - Edmond Marcotte
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Sommaire
Table des matières
| PRÉFACE | 7 |
| CHAPITRE PREMIER - TÉLÉGRAPHIE ET TÉLÉPHONIE SANS FIL | 11 |
| I - LE CENTRE RADIOÉLECTRIQUE DE PARIS 1 (Emission à Sainte-Assise, réception à Villecresne, bureau central à Paris.) | 12 |
| II - CARACTÈRES GÉNÉRAUX DES ALTERNATEURS A HAUTE FRÉQUENCE S.F.R. | 16 |
| III - LA LAMPE A TROIS ÉLECTRODES | 20 |
| IV - LES DOMAINES RESPECTIFS DE LA TÉLÉGRAPHIE ET DE LA TÉLÉPHONIE SANS FIL | 34 |
| v - EMPLOI DE LA LAMPE COMME DÉTECTEUR | 38 |
| VI - EMPLOI DE LA LAMPE COMME AMPLIFICATEUR | 43 |
| VII - RÉALISATION PRATIQUE DE POSTES DE TÉLÉPHONIE SANS FIL | 46 |
| VIII - RÉCEPTION SÉLECTIVE ET ANTIPARASITE Modèle S.F.R. 1922 | 48 |
| IX - SUPER-RÉGÉNÉRATION ARMSTRONG (1) | 50 |
| x - AMPLIFICATEUR DE SONS OU HAUT-PARLEUR L. GAUMONT (1) | 54 |
| CHAPITRE II - LA RELATIVITÉ | 56 |
| I - CARACTÈRE DES LOIS SCIENTIFIQUES | 56 |
| Il - L'ÉTHER | 58 |
| III - LA RELATIVITÉ RESTREINTE | 59 |
| IV - LA RELATIVITÉ GÉNÉRALISÉE | 65 |
| v - LA LOI DE GRAVITATION | 71 |
| VI - VÉRIFICATIONS | 73 |
| VII - CONCLUSION | 74 |
| CHAPITRE III - L'AZOTE ET LA FABRICATION DE L'AMMONIAQUE SYNTHÉTIQUE (1) | 76 |
| I - L'USINE PROJETÉE A TOULOUSE | 76 |
| II - SYNTHÈSE DIRECTE DE L'ACIDE NITRIQUE | 81 |
| III - SYNTHÈSE DIRECTE DE L'AMMONIAQUE | 89 |
| IV - PRODUITS TRANSFORMABLES EN AMMONIAQUE PAR L'ACTION DE L'EAU OU DE LA VAPEUR D'EAU CYANAMIDE | 97 |
| v - TRANSFORMATION DE L'AMMONIAQUE PAR OXYDATION EN ACIDE NITRIQUE ET NITRATES | 102 |
| VI - EXAMEN DE LA LOI APPROUVANT LA CONVENTION DU 11 NOVEMBRE 1919 | 103 |
| VII - COMPARAISON DES DIVERS PROCÉDÉS EN PRÉSENCE | 116 |
| BIBLIOGRAPHIE | 120 |
| CHAPITRE IV - LES BOUES ACTIVÉES | 121 |
| I - LES BOUES ACTIVÉES 1 | 121 |
| II - INSTALLATIONS DE MANCHESTER ET DU MONT-MESLY | 129 |
| III - UTILISATION DE L'EXCÈS DES BOUES | 132 |
| IV - COMPARAISON AVEC LES LITS BACTÉRIENS | 133 |
| v - CONCLUSION | 134 |
| BIBLIOGRAPHIE | 135 |
| CHAPITRE V - LA HOUILLE BLANCHE | 139 |
| I - PÉRIODE DE CRISE | 139 |
| II - LES INDUSTRIES ÉLECTRO-CHIMIQUES ET ÉLECTRO-MÉTALLURGIQUES | 140 |
| III - PRIX DE REVIENT DE L'ÉNERGIE HYDRO-ÉLECTRIQUE A L'USINE | 141 |
| IV - RÉGULARISATION DE LA PUISSANCE DISTRIBUÉE | 144 |
| v - DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE | 146 |
| VI - RÉSEAU HAUTES-TENSIONS | 147 |
| VII - DISTRIBUTIONS BASSES-TENSIONS | 147 |
| VIII - BILAN D'UNE ENTREPRISE DE PRODUCTION ET DE DISTRIBUTION D'ÉNERGIE DE 40 MILLIONS DE KILOWATTS-HEURE | 148 |
| IX - VITALITÉ DES ENTREPRISES | 150 |
| x - PROGRAMME GÉNÉRAL D'AMÉNAGEMENT | 151 |
| CHAPITRE VI - LA HOUILLE BLEUE | 160 |
| I - LE PROBLÈME DE L'UTILISATION DE L'ÉNERGIE DES MARÉES | 160 |
| II - PROJET DE LOI ÉTABLISSANT UNE STATION D'ESSAI A L'ABER-VRAC'H | 163 |
| III - CONTRE-PROJET DE M. DEFOUR | 173 |
| IV - TRANSFORMATEUR HYDRAULIQUE FOUCHÉE | 179 |
| v - UTILISATION DE LA HOULE SUR LA MÉDITERRANÉE APPAREIL FUSENOT | 184 |
| VI - LA CONQUÊTE DE LA HOUILLE BLEUE | 185 |
| CHAPITRE VII - L'ÉLECTRIFICATION DES CHEMINS DE FER | 188 |
| I - AVANTAGES DE LA TRACTION ÉLECTRIQUE | 188 |
| II - CHOIX DU COURANT D'ALIMENTATION ET DE TRACTION | 192 |
| III - INSTALLATIONS DE LA COMPAGNIE DU MIDI | 194 |
| IV - ÉLECTRIFICATION DE LA COMPAGNIE D'ORLÉANS | 199 |
| v - PROJETS DU RÉSEAU P. L. M. | 202 |
| VI - LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES DU RÉSEAU DU MIDI | 203 |
| BIBLIOGRAPHIE | 205 |
| CHAPITRE VIII - L'USURE DES RAILS ET DES BANDAGES DES ROUES DE CHEMINS DE FER ET DE TRAMWAYS. ? L'ACIER SORBITIQUE. | 206 |
| I - CONGRÈS INTERNATIONAL DES CHEMINS DE FER EN 1922 | 206 |
| II - ESSAIS DES RAILS | 207 |
| III - ACIER AU MANGANÈSE | 209 |
| IV - RAILS EN ACIER SORBITIQUE | 210 |
| v - TRAITEMENT « IN SITU » | 215 |
| VI - RUPTURE DES RAILS | 216 |
| CHAPITRE IX - LES LIGNITES ET LES TOURBES | 219 |
| I - CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES | 219 |
| II - APPAREILS COPAUX ET DAMOUR | 223 |
| III - PROCÉDÉS INDUSTRIELS DE CARBONISATION DES LIGNITES | 228 |
| IV - LES GAZOGÈNES A RÉCUPÉRATION | 236 |
| V - RÉCUPÉRATION DES SOUS-PRODUITS | 238 |
| VI - LA TOURBE 1 | 242 |
| CHAPITRE X - LES COMBUSTIBLES LIQUIDES (Congrès international du 9 au 15 octobre 1922 à Paris.) | 245 |
| I - IMPORTANCE DU CONGRÈS | 245 |
| II - SECTION PÉTROLE | 246 |
| III - SECTION SCHISTES BITUMINEUX1 | 251 |
| IV - SECTION DES LIGNITES ET DES TOURBES | 252 |
| v - SECTION DES GOUDRONS ET BENZOLS | 253 |
| VI - SECTION ALCOOLS | 256 |
| VII - SECTION HUILES VÉGÉTALES | 259 |
| VIII - CONCLUSION | 264 |
| IX - LA COMMISSION DE TERMINOLOGIE | 264 |
| X - COMPTE-RENDU DES EXCURSIONS DES MEMBRES DU CONGRÈS. | 265 |
| CHAPITRE XI - LES CARBURANTS | 270 |
| I - LE PÉTROLE | 270 |
| II - LES QUALITÉS D'UN BON CARBURANT | 272 |
| III - LA POLYMÉRISATION DU MÉTHANE LA CARBONISATION DES COMBUSTIBLES SOLIDES | 273 |
| IV - L'ALCOOL | 274 |
| v - LES HYDROCARBURES VÉGÉTAUX | 276 |
| VI - LE MÉLANGE ALCOOL-BENZOL | 276 |
| VII - NOUVEAUX COMBUSTIBLES LIQUIDES | 277 |
| VIII - LA CARBONISATION DES HOUILLES ET DES LIGNITES | 278 |
| IX - CARBONISATION DE LA HOUILLE DANS UNE USINE MÉTALLURGIQUE | 281 |
| x - LE BENZOL | 286 |
| XI - AUTRES SOURCES DE CARBURANTS | 291 |
| XII - CONCLUSION | 291 |
| CHAPITRE XII - LES AUTOMOBILES | 293 |
| I - TENDANCES ACTUELLES | 293 |
| II - RADIOLOGIE | 294 |
| II - TRAITEMENTS THERMIQUES | 295 |
| IV - FREINS SUR ROUES AVANT | 297 |
| v - VOITURES ET CYCLECARS | 299 |
| VI - NOUVEAUX MOTEURS | 300 |
| VII - ÉCLAIRAGE ET ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUES DES AUTOMOBILES | 303 |
| VIII - ACCUMULATEURS FER-NICKEL | 305 |
| IX - VOITURES ÉLECTRIQUESt | 305 |
| CHAPITRE XIII - L'ÉVOLUTION DE L'AÉRONAUTIQUE | 307 |
| I - PREMIÈRES TENTATIVES AÉRONAUTIQUES1 | 307 |
| II - L'AÉROSTATION JUSQU'EN 1914 | 308 |
| III - LES BALLONS DIRIGEABLES | 310 |
| IV - LES CERFS-VOLANTS ET LES BALLONS D'OBSERVATION | 314 |
| v - LES PARACHUTES | 316 |
| VI - LES PLANEURS | 317 |
| VII - LES AVIONS | 320 |
| VIII - L'AVIATION CIVILE ET LES TRANSPORTS AÉRIENS | 323 |
| IX - LA PHOTOGRAPHIE AÉRIENNE | 326 |
| CHAPITRE XIV - LE SALON DE L'AÉRONAUTIQUE EN 1922 | 328 |
| I - AVIONS EN BOIS ET AVIONS MÉTALLIQUES | 328 |
| III - AVIONS MÉTALLIQUES | 330 |
| IV - AVIONS EN BOIS | 334 |
| v - LA CONSTRUCTION ÉTRANGÈRE AU SALON | 336 |
| CHAPITRE XV - LES MOTEURS D'AVIONS | 339 |
| I - L'AMÉLIORATION DES RENDEMENTS | 339 |
| Il - LE MOTEUR COMMERCIAL | 344 |
| III - INTÉRÊT DES HAUTES ALTITUDES | 345 |
| IV - CONDITIONS DE LA VIE AUX HAUTES ALTITUDES | 347 |
| v - INFLUENCE DES HAUTES ALTITUDES SUR LES MOTEURS | 349 |
| VI - LES GRANDES VITESSES | 353 |
| VII - LES NOUVEAUX CYCLES | 355 |
| I - HÉLICOPTÈRES | 358 |
| II - STABILITÉ AUTOMATIQUE | 360 |
| III - LABORATOIRES | 362 |
| IV - LE VOL A VOILE | 366 |
| v - LA FORMATION DES PILOTES | 370 |
| VI - L'AVION SANS PILOTE | 371 |
| VII - LA MÉTÉOROLOGIE | 371 |
| VIII - LA NAVIGATION AÉRIENNE | 372 |
| IX - L'AVENIR DE L'AVIATION COMMERCIALE | 374 |
| CONCLUSION | 376 |
| TABLE DES MATIÈRES |
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Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Hachette |
| Auteur(s) | Edmond Marcotte |
| Collection | Savoirs et traditions |
| Parution | 05/06/2023 |
| Nb. de pages | 412 |
| Format | 15.6 x 23.4 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 562g |
| EAN13 | 9782329944548 |
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