Dessine-moi un avion

Premiers vols

Jean Nicolas, Pascal Ziegelbaum

124 pages, parution le 30/06/2012 (2^eme édition)

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Résumé

Jean Nicolas a pu observer le comportement des élèves pilotes. Une étude approfondie des problèmes pédagogiques rencontrés en formation est à l'origine de la création d'une méthode d'instruction particulière au profit des jeunes pilotes instructeurs. Toutes les leçons, données à base de dessins, apportent d'excellents résultats pour la formation des passionnés d'aéronautique, en particulier au sein des Aéro-clubs.

Ces recueils, par bandes dessinées n'ont que la modeste ambition de présenter des évolutions en vol, par des croquis, faciles à comprendre, attirants au premier coup d'oeil. On s'instruit dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu'une longue explication ennuyeuse (qu'il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple, sauront retirer, ici, des conseils utiles pour le pilotag

L'auteur - Jean Nicolas

Jean Nicolas - L'auteur a enseigné le pilotage sur des avions conventionnels et réacteurs (mono et multimoteurs), hélicoptères et hydravions. Il est également parachutiste des T.A.P. Il anime des conférences sur la météorologie dans les établissements scolaires et forme quelques pilotes en aéro-clubs.

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Pascal Ziegelbaum, pilote-instructeur I.F.R. a travaillé durant 10 ans au SEFA, assurant la formation des instructeurs avion et planeur. Actuellement, il est pilote de ligne au sein de la compagnie Air France.

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Sommaire

Généralités
- Les carrières de l'aéronautique
- Équipement du pilote
- Description générale de l'avion
- Quelques instruments à connaître
- Notre avion et ses caractéristiques de vol
Le premier vol
- La visite prévol
- Installation à bord
- Les axes de rotation (effets primaires des gouvernes)
- Les repères sur l'avion
- Notes personnelles
Pilotage de base
- Le vol en ligne droite
- Le virage à moyenne inclinaison
Pilotage précis
- Le moteur
- Le givrage du carburateur
- Compas magnétique, compas gyroscopique
- Le compensateur
- Contrôle de la vitesse sur trajectoire constante
- Vol en palier - changements de vitesses à trajectoire constante
- Le vol en montée
- Le vol en descente
- Changement et contrôle de trajectoires
- La symétrie
- Précision du virage
Décollage et atterrissage
- Le décollage
- Les changements de configurations
- Le point d'aboutissement
- L'approche finale
- Approche 5%, en finale
- Arrondi et atterrissage
Le tour de piste
- Le tour de piste rectangulaire
- Le tour de piste standard
- Le circuit basse hauteur
- Notes personnelles
Situations particulières
- La panne moteur
- Le vol moteur réduit
- La prise de terrain moteur réduit
- La panne moteur au décollage
- Atterrissage forcé avec moteur
- Le vol lent
- Le décrochage
- Dérapage aux grands angles
- Le virage engagé
- Arrivée grande vitesse
- L'atterrissage par vent de travers

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Cépaduès
Auteur(s)	Jean Nicolas, Pascal Ziegelbaum
Parution	30/06/2012
Édition	2^eme édition
Nb. de pages	124
Format	17 x 24
Couverture	Broché
Poids	380g
Intérieur	Quadri
EAN13	9782364930063
ISBN13	978-2-36493-006-3