Résumé
Le moteur à vent est l’un des plus anciens moyens ayant été utilisé par l’homme depuis l’antiquité. Aujourd’hui, les turbines éoliennes modernes fonctionnent sur le même principe, mais elles sont principalement utilisées pour produire de l’électricité.
Les moteurs hydrauliques se distinguent par leur grande force de levage et leur capacité à fournir un couple important à basse vitesse. Ils offrent également une précision de mouvement et une fiabilité élevées
Les moteurs électriques sont omniprésents dans notre quotidien. Ils se déclinent principalement en deux catégories : les moteurs à courant continu (CC) et les moteurs à courant alternatif (CA).
Ces trois types de moteurs illustrent la diversité des technologies de propulsion disponibles, chacune ayant ses propres avantages et domaines d’application. Que ce soit par l’utilisation du vent, de l’hydraulique ou de l’électricité, ces moteurs continuent de jouer un rôle crucial dans le développement industriel et technologique de notre société.
René Champly, à travers son ouvrage monumental « L’encyclopédie pratique des constructeurs », a joué un rôle essentiel dans la formation des ingénieurs et des constructeurs. Son travail a permis de diffuser un savoir technique précieux et de poser les bases de nombreuses innovations dans le domaine de la construction. Son héritage professionnel continue d’influencer le secteur de la construction et de l’ingénierie à ce jour.
L'auteur - René Champly
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Sommaire
Partie I
Les moteurs à vent
Chapitre I - Anciens moulins à vent11
Chapitre II - Aéromoteurs ou turbines éoliennes15
Le vent et ses effets17
Ailes19
Orientation de la roue19
Effacement des ailes ou de la roue21
Utilisation de la force centrifuge23
Effacement de la roue par excentrage de son support24
Indice de réglage27
Turbine atmosphérique A. Dumont27
Turbine Bollée27
Hélice Sanderson28
Moulin à vent polonais28
Moulin à vent grec ou anatolien28
Roues aériennes28
Organes de transmission29
Graissage34
Chapitre III - Pylônes35
Galvanisation36
Vitesse de la roue aérienne36
Montage des pylônes36
Chapitre IV - Utilisation des moteurs aériens39
Commande de la dynamo45
Pompes spéciales pour moulins à vent48
Moulinets moteurs pour dynamos d’avions53
Chapitre V - Pananémones54
Partie II
Les moteurs hydrauliques
Chapitre I - Détermination du débit d’eau59
Chapitre II - Mesure de la chute et de sa puissance72
Détermination de la hauteur utilisable de chute72
Puissance motrice disponible73
Chapitre III - Aménagement des chutes d’eau74
Canal de dérivation ou canal d’amenée74
Canal de fuite77
Canal de décharge77
Chambres d’eau78
Tuyauterie des turbines en bâche et hautes chutes78
Calcul des conduites forcées79
Conduites forcées en ciment armé85
Écartement des appuis, figure 4887
Construction des conduites forcées88
Accessoires des conduites forcées88
Bâtardeaux89
Barrages92
Barrages en bois93
Barrages en terre94
Barrages en maçonnerie94
Barrages en béton de ciment ou en ciment armé95
Grilles et vannes95
Chapitre IV - Moteurs hydrauliques. Généralités99
Chapitre V - Roues hydrauliques101
Roues utilisant la force vive de l’eau. 101
Roue flottante Colladon102
Chapelets ou norias103
Roue utilisant la force vive de l’eau104
Roue en dessous à aubes planes ou roue à choc104
Roue Poncelet105
Utilisation des torrents109
Roues utilisant surtout le poids de l'eau109
Roue de côté à aubes planes ou courbes109
Profondeur des aubages112
Roue Sagebien113
Roue Zuppinger115
Roues à augets115
Calcul des dimensions des augets118
Emploi des roues à augets119
Roues à augets étagées120
Roues à augets dites de poitrine120
Roues à augets à admission par côté ou intérieure121
Construction des roues hydrauliques122
Forme du bec de la huche amenant l’eau sur la roue122
Transmissions pour roues hydraulique122
Chapitre VI - Les turbines124
Classification des turbines124
Axe126
Puissance des turbines126
Théorie de la turbine. Tracé des aubes126
Turbines semblables127
Nombre de tours, vitesse spécifique de rotation127
Rendement128
Aubes129
Hauteur des couronnes129
Section et débit de la couronne directrice129
Dimensions de la couronne directrice132
Tracé des aubages133
Turbine Fontaine134
Dimensions des turbines Fontaine 137
Turbines mixtes dites américaines, centripètes137
Turbine Francis142
Pivots153
Turbines à hélice157
Turbines Négri160
Chapitre VII - Roues à cuillers. Turbines Pelton163
Turbines modernes171
Chapitre VIII173
Régulateurs173
Régulateur à action directe (fig. 129)173
Régulateurs à action mécanique indirecte173
Régulateur Crozet-Fourneyron174
Régulateurs à pression d’eau175
Régulateur à pression d’huile à simple action176
Régulateur à pression d’huile pour roues Pelton177
Chapitre IX - Moteurs hydrauliques183
Partie III
Les moteurs électriques
Chapitre I - Généralités189
Chapitre II - Moteurs à courant continu191
Excitation des moteurs à courant continu191
Inversion du sens de marche 194
Chapitre III - Moteurs pour courants alternatifs196
Moteurs synchrones196
Moteurs asynchrones197
Bobinages en étoile ou en triangle202
Inversion du sens de marche dans les moteurs asynchrones203
Moteurs asynchrones monophasés204
Moteurs monophasés à collecteur204
Connexions des moteurs asynchrones205
Chapitre IV - La ventilation des machines électriques211
Chapitre V - Causes des accidents aux machines électriques214
Courant continu214
Alternateurs et commutatrices216
Moteur d’alternatif217
Transformateurs statiques217
Chapitre VI - Documents et renseignements électriques218
Électrolyte liquide pour les accumulateurs220
Calcul de la consommation des moteurs électriques222
Vitesse des moteurs asynchrones226
Amélioration de la puissance des moteurs asynchrones.227
Montage des transformateurs triphasés en étoile-triangle228
Voltage obtenu228
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Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Decoopman |
| Auteur(s) | René Champly |
| Parution | 24/03/2025 |
| Nb. de pages | 236 |
| Format | 15.6 x 23.4 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 341g |
| EAN13 | 9782369652120 |
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