Plan rail 2050

Plaidoyer pour la vitesse

Daniel Mange - Collection P U POLYTEC ROM

150 pages, parution le 03/06/2010

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Résumé

Rail 2000, plébiscité en 1987, constitue le grand projet de rénovation du réseau ferroviaire suisse. Ce livre, fruit du travail d'un groupe de spécialistes, propose ici un nouvel objectif d'envergure : intégrer enfin la Suisse dans le réseau européen à grande vitesse par deux corridors Ouest-Est et Nord-Sud, qui rapprocheront du même coup toutes les régions du pays.

Tandis qu'on perce dans l'orientation Nord-Sud deux tunnels de base sous les Alpes (Lötschberg et Gothard), le corridor Ouest-Est vieillit. Tous les projets sur cet axe, des années 1960 à ce jour, sont décrits dans cet ouvrage, de la France voisine au sud de l'Allemagne via Genève, Lausanne, Berne, Bâle, Zurich et Saint-Gall.

Trois étapes sont proposées pour bâtir le réseau ferroviaire de demain. La première, dénommée Cadence, met en oeuvre l'horaire rythmé à l'heure. La deuxième, Fréquence, vise à lancer un train chaque quart d'heure. Enfin la troisième, Vitesse, abrège le temps entre les métropoles. Dans le Plan Rail 2050, ces trois efforts se combinent en une véritable stratégie, qui prend en compte le trafic régional et unit la Suisse. Par la grande vitesse, trop longtemps négligée, on recrée d'excellentes communications avec les pays voisins.

Sommaire

Plaidoyer pour la vitesse
De la France à Genève : le rêve brisé
De Genève à Lausanne : bâtir ou rafistoler ?
De Lausanne à Berne : 1 heure ou 30 minutes ?
De Berne à Zurich et d'Olten à Bâle : le frémissement de la grande vitesse
De Zurich à Saint-Gall : une ligne déshéritée
De la Suisse à l'Allemagne : la vallée du Rhin est la voie royale
Plan rail 2050 : un plan de bataille en trois étapes
Cadence, l'étape de la continuité : épanouissement de rail 2000
Vitesse, l'étape finale : de l'île suisse au continent Europe
Fréquence, l'étape de transition : un réseau pour tous les confédérés
Planifions le rêve !

Annexe 1 : le financement des infrastructures, le nerf de la guerre
Annexe 2 : la vitesse sur rail, de la fusée au TGV

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Caractéristiques techniques

	PAPIER	NUMERIQUE
Éditeur(s)	Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR)
Auteur(s)	Daniel Mange
Collection	P U POLYTEC ROM
Parution	03/06/2010	16/04/2010
Nb. de pages	150	152
Format	12 x 19	-
Couverture	Broché	-
Poids	140g	-
Intérieur	Noir et Blanc	-
Contenu	-	ePub + PDF
EAN13	9782880748722	9782889141302
ISBN13	978-2-88074-872-2	-